Свирене на турбо

[Mury]

Се едно не си виждал !

И твоята вие,ама ти не я чуваш,щот си глух

[Jivko7777]

Хахахахах това е добро предложение.Моята започна да свири след премахването на ДПФ и Егера и прибавянето на спортен филтър.Което ме води на мисълта че не свири вследствие на прегряване от ДПФа.С тази свирня се сещам за бакшишите едно време какви свирки си завираха в ауспусите

Тука за съвсем друго говорим при тебе това е нормално...

А отностно виенето става точно от много зор от нищо друго, но след загряване на колата трябва да не се чуват щото маслото си обира хлабините... накратно казано това виене на студена е начална фаза на задиране на перките в корпуса на турбото

[Mury]

Тука за съвсем друго говорим при тебе това е нормално...

А отностно виенето става точно от много зор от нищо друго, но след загряване на колата трябва да не се чуват щото маслото си обира хлабините... накратно казано това виене на студена е начална фаза на задиране на перките в корпуса на турбото

И колко продължава това задиране,защото мойта вече 45 000 км/при мен,ама си беше така като я взех/ задира,а една друга вече 75 000 и тя задира

[Stoyan Georgiev]

мойта и на загрят двигател си се чува виенето - естествено само на място и при вдигане на обороти и рязко пускане на газта - когато турбината все още върти , а двигателя не успява да я заглуши... и отново казвам - така си е от чисто нова и не се е променил шума по никакъв начин от тогава - нито свири повече, нито по-малко

[Jivko7777]

И колко продължава това задиране,защото мойта вече 45 000 км/при мен,ама си беше така като я взех/ задира,а една друга вече 75 000 и тя задира

Това е станало от дисбаланс на оста от прегряване, на турбото, при едни кара малко при други може и да загроби колата... Но гарантирам при смяна на втулки и обслужване на турбото т.е. нежен рециклаж това изчезва и ще се наслаждавате на приятен тих звук на турбото... Лично Мъри с тебе говорих за 530-ката и го свалихме при Реал турбо и после тишина до сега все още е тиха

[bager]

... Но гарантирам при смяна на втулки и обслужване на турбото т.е. нежен рециклаж това изчезва и ще се наслаждавате на приятен тих звук на турбото...

Колко пари излиза процедурата и за колко време става?

[Mury]

Това е станало от дисбаланс на оста от прегряване, на турбото, при едни кара малко при други може и да загроби колата... Но гарантирам при смяна на втулки и обслужване на турбото т.е. нежен рециклаж това изчезва и ще се наслаждавате на приятен тих звук на турбото... Лично Мъри с тебе говорих за 530-ката и го свалихме при Реал турбо и после тишина до сега все още е тиха

Искаш да кажеш,че на всички 59-ки 1.9 са им дисбалансирани и прегряти турбините от завода,така ли да разбирам.Какво значи да кара малко-за теб 75 000 км. малко ли са ??????????

П.С.Да не говорим,че имаме Кросвагон на 220 000 км. с евро 4 мотор,демек като на 159,и на него си му вие турбината,и не е сменявана-някак си не ми се връзват нещата..........................

[stelt]

Колко пари излиза процедурата и за колко време става?

Относителна е цената, между 500 и 1000 лв.

[Jivko7777]

Колко пари излиза процедурата и за колко време става?

в такава начална фаза е към 500-600лв и ти го връщат като чисто ново след 1 ден с 6 мес. гаранция

---------- Post added at 17:12 ---------- Previous post was at 17:09 ----------

Искаш да кажеш,че на всички 59-ки 1.9 са им дисбалансирани и прегряти турбините от завода,така ли да разбирам.Какво значи да кара малко-за теб 75 000 км. малко ли са ??????????

П.С.Да не говорим,че имаме Кросвагон на 220 000 км. с евро 4 мотор,демек като на 159,и на него си му вие турбината,и не е сменявана-някак си не ми се връзват нещата..........................

Мъри не ми се спори просто споделям... със сигурност това си е проблем и не е нормално и го има при всички печки днешно време... все пак стоков буст на по 1,5 налягане си е сериозно нещо и съм сигурен че доста хора не се съобразяват с това и дават газ кога да е а на турбинката малко време и трябва дали ще е студена да и се дава газ или вече на прегрято масло...

Пак казвам ако не ви харчи масло и ако не ви дразни си карайте Всеки си решава за себе си

[Guzzi]

Тука за съвсем друго говорим при тебе това е нормално...

А отностно виенето става точно от много зор от нищо друго, но след загряване на колата трябва да не се чуват щото маслото си обира хлабините... накратно казано това виене на студена е начална фаза на задиране на перките в корпуса на турбото

Как можеш да пишеш такива недомисленици.Недей да объркваш "хората".

[ne0]

Типична ситуация за форума.

Когато ти се дава съвет от натрупан опит - НЕ СМЕНЯЙ или демек НЕ ДАВАЙ пари на вятъра... ти се отговаря не си прав... давай пари на вятъра.

Когато ти се казва за нещо друго, но важно, дай пари поправи това или друго... - НЕ МУУУШЕНИЦИ само реклама си правят сервизите...

Днешните "хора" ходи ги разбери.

[Mury]

в такава начална фаза е към 500-600лв и ти го връщат като чисто ново след 1 ден с 6 мес. гаранция

---------- Post added at 17:12 ---------- Previous post was at 17:09 ----------



Мъри не ми се спори просто споделям... със сигурност това си е проблем и не е нормално и го има при всички печки днешно време... все пак стоков буст на по 1,5 налягане си е сериозно нещо и съм сигурен че доста хора не се съобразяват с това и дават газ кога да е а на турбинката малко време и трябва дали ще е студена да и се дава газ или вече на прегрято масло...

Пак казвам ако не ви харчи масло и ако не ви дразни си карайте Всеки си решава за себе си

На мен па ептен не ми се спори.Искам да ти задам един въпрос-предполагаме че си правя турбината,давам 500-1000 лв.,карам по магистралата,маслото прегрява например и турбината почва пак да вие след 3 дена например-в този случай какво правим.

---------- Post added at 19:35 ---------- Previous post was at 19:35 ----------

Как можеш да пишеш такива недомисленици.Недей да объркваш "хората".

Ето ти го и собственика на двете коли за които ти говоря,е едната вече не не негова...................

[Jivko7777]

Как можеш да пишеш такива недомисленици.Недей да объркваш "хората".

Виенето е нормално така ли хахаха я стига че ставате смешни, казах от какво бобо дори преди време го беше споменавал и той ако искаш правиш ако не караш докато се счупи

Ето и линк към мнението му третото мнение

http://clubalfaromeo.com/forum/showp...9&postcount=42

Нали и той говори глупости

Типична ситуация за форума.

Когато ти се дава съвет от натрупан опит - НЕ СМЕНЯЙ или демек НЕ ДАВАЙ пари на вятъра... ти се отговаря не си прав... давай пари на вятъра.

Когато ти се казва за нещо друго, но важно, дай пари поправи това или друго... - НЕ МУУУШЕНИЦИ само реклама си правят сервизите...

Днешните "хора" ходи ги разбери.

Как сервизи какви реклами бе аз не живея в София че да правя реклами и т.н.

На мен па ептен не ми се спори.Искам да ти задам един въпрос-предполагаме че си правя турбината,давам 500-1000 лв.,карам по магистралата,маслото прегрява например и турбината почва пак да вие след 3 дена например-в този случай какво правим.

Аз ти казах на място чухме и бмв-то, ти запали алфата и пак така беше после се посъветвах на място и те казаха така ако искаш карай докрай ако искаш може и сега ремонт направиха го и пълна тишина няма топла няма студена... Колата вече е и продадена но и при новия собс си продължава да е тиха турбината...

[DiStefano]

Аз пък ще ти кажа, че най-големия сервиз за турбо и турбо принадлежности в България са един от големите клиенти, на компанията, в която работя. Няма да му споменавам името щото всички го знаят, а и да не правя реклама. Познавам се и с майсторите и с босовете. Ходил съм във всичките им филиали из страната да доставям електроника и да договарям други неща. Виждал съм 2-3 годишни автомобили за по 150 бона със свирещи турбини ... Миналата седмица даже в МКар Пловдив гледах странно 640D и си понасвирваше, а беше едва на 17 000км - доставих и имобилайзер. Така, че доайените в този бранш имат същото мнение като колегите от Вентура. А аз на интернет-инженеринг не вярвам особено.

[Guzzi]

Виенето е нормално така ли хахаха я стига че ставате смешни, казах от какво бобо дори преди време го беше споменавал и той ако искаш правиш ако не караш докато се счупи

Ето и линк към мнението му третото мнение

http://clubalfaromeo.com/forum/showp...9&postcount=42

Нали и той говори глупости



Как сервизи какви реклами бе аз не живея в София че да правя реклами и т.н.



Аз ти казах на място чухме и бмв-то, ти запали алфата и пак така беше после се посъветвах на място и те казаха така ако искаш карай докрай ако искаш може и сега ремонт направиха го и пълна тишина няма топла няма студена... Колата вече е и продадена но и при новия собс си продължава да е тиха турбината...

Давай съвети от личен опит ,недей да казваш какво си чул , кой какво ти е споменал и да ми цитираш чужди мнения защото ти ставаш смешен а не другите.
П.П.На колата ми турбината виеше от 0км , към 20000км се усили малко , в момента е на 100000км.Преди колко км. трябваше да я ремонтирам???? Сигурно съм изпуснал срока и съм я преебал безвъзвратно. Жена ми кара BMW 3.0 дизел, на 202000км турбината се разви и на 202001км беше ремонтирана